नई दिल्ली। रिपोर्टर देवेन्द्र कुमार जैन
"हम एक उल्लेखनीय परिवर्तन के दौर से गुजर रहे हैं जो लगभग क्रांतिकारी है। हम जैव ईंधन सम्मिश्रण, हरित हाइड्रोजन और इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरूआत को बढ़ावा देकर आयातित ईंधन पर निर्भरता कम कर रहे हैं। ' हरदीप सिंह पुरी ने डॉ.वीके सिंह नागरिक उड्डयन और सड़क परिवहन और राजमार्ग राज्य मंत्री की उपस्थिति में, एवीजीएएस 100 एलएल, पिस्टन इंजन वाले विमानों और मानव रहित एरियल वाहनों के लिए विशेष विमानन ईंधन का शुभारंभ किया। वर्तमान में भारत इस उत्पाद को यूरोपीय देशों से आयात कर रहा है। इंडियन ऑयल द्वारा हिंडन एयरफोर्स स्टेशन पर आयोजित लॉन्च इवेंट में इंडियन एयरफोर्स के वरिष्ठ अधिकारियों ने भाग लिया।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री ने उल्लेख किया कि स्वदेशी एवी गैस100 एलएल का शुभारंभ हवाई अड्डों पर फुटफॉल में वृद्धि, संख्या में वृद्धि के साथ एक संपन्न विमानन उद्योग की जरूरतों को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण है। भविष्य में पायलट प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षु विमानों में विमानों और उड़ान प्रशिक्षण संगठनों (एफटीओ) की संख्या। जैसा कि भविष्य में भारत में हवाई परिवहन की मांग कई गुना बढ़ने की उम्मीद है, प्रशिक्षित पायलटों की भी भारी मांग होने वाली है। उन्होंने कहा कि इसके लिए एफटीओ की संख्या में भी उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है।
जनरल डॉ.वीके सिंह नागरिक उड्डयन, और सड़क परिवहन और राजमार्ग राज्य मंत्री ने कहा कि पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने स्वदेशी गैस के लॉन्च में प्रयास किया
है।जिसे हम पहले आयात कर रहे थे। आईओसीएल एवी गैस 100 ईंधन के साथ आया है जिसे अब तक भारी लागत पर आयात किया गया था। यह सुनिश्चित करेगा कि हमारे सभी उड़ान स्कूल और अन्य सभी छोटे विमान जो एवी गैस 100 एलएल का उपयोग करते हैं, स्वदेशी स्रोतों से इसे खरीदने और पैसे बचाने में सक्षम हैं। यह उन क्षेत्रों और देशों को निर्यात करने के मामले में हमारे लिए बहुत बड़ा अंतर होगा, जिन्हें एवी गैस 100 एलएल ईंधन की आवश्यकता होती है, उसने जोड़ा।
इंडियन ऑयल के चेयरमैन श्रीकांत माधव वैद्य ने कहा, “इंडियन ऑयल को अपनी रिफाइनिंग ताकत और इन-हाउस विशेषज्ञता का लाभ उठाकर इस विशेष ईंधन को पेश करने पर गर्व है। वास्तव में स्वदेशी ईंधन आयातित ग्रेड की तुलना में बेहतर है। एवी गैस बाजार के 2029 तक मौजूदा 1.92 अरब डॉलर से बढ़कर 2.71 अरब डॉलर होने की उम्मीद है। घरेलू मांग को पूरा करने के अलावा, निर्यात के अवसरों को लक्षित करने के लिए हमारी जल्द ही एक नई सुविधा स्थापित करने की योजना है। मुझे विश्वास है कि प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण के साथ हम जो बेहतर गुणवत्ता प्रदान करते हैं, वह हमें वैश्विक बाजार में एक महत्वपूर्ण बढ़त प्रदान करेगी और भारत की आत्मनिर्भरता की यात्रा में एक नया अध्याय खोलेगी।
वर्तमान मे ए वी गैस पूरी तरह से आयातित उत्पाद है। इंडियन ऑयल द्वारा अपनी गुजरात रिफाइनरी में उत्पादित ए वी गैस का घरेलू उत्पादन भारत में उड़ान प्रशिक्षण को और अधिक किफायती बना देगा। यह उत्पाद जो एफटीओ और रक्षा बलों द्वारा संचालित विमान को ईंधन देता है, भारत द्वारा दशकों से आयात किया जा रहा है। इंडियन ऑयल की आरएंडडी, रिफाइनरी और मार्केटिंग टीमों ने स्वदेशी उत्पादन की यह उपलब्धि हासिल की है और उद्योग को मूल्य लाभ की पेशकश की है। एविएशन गैसोलीन का प्रिंसिपल ग्रेड, एवीजीएएस 100 एलएल टर्बो चार्ज किए गए रिसीप्रोकेटिंग पिस्टन इंजन एयरक्राफ्ट में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, मुख्य रूप से पायलटों के प्रशिक्षण के लिए एफटीओ और रक्षा बलों द्वारा उपयोग किया जाता है। वडोदरा में इंडियनऑयल की प्रमुख रिफाइनरी द्वारा उत्पादित एवी गैस का परीक्षण और प्रमाणन नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा किया गया है, जो भारत में नागरिक उड्डयन को विनियमित करने के लिए भारत सरकार की वैधानिक संस्था है। यह आयातित ग्रेड की तुलना में बेहतर प्रदर्शन गुणवत्ता मानकों के साथ उत्पाद विनिर्देशों को पूरा करने वाला एक उच्च-ऑक्टेन विमानन ईंधन है। एवी गैस की स्वदेशी उपलब्धता आयात पर निर्भरता को कम करने और संबंधित लॉजिस्टिक चुनौतियों का समाधान करने में मदद करेगी। देश इस उत्पाद की आंतरिक उपलब्धता से कीमती विदेशी मुद्रा बचाने में सक्षम होगा। इससे पूरे भारत में 35 से अधिक FTO को भी लाभ होगा। इस उत्पाद की घरेलू उपलब्धता के साथ, नागरिक उड्डयन मंत्रालय देश में और अधिक प्रशिक्षण संस्थान खोलने पर विचार कर रहा है। विमानन यातायात में वृद्धि को देखते हुए, प्रशिक्षित पायलटों की आवश्यकता बढ़ने की उम्मीद है।